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海水淡化政策利好,還需技術提升才可破局
時間:2017-08-10 00:00:00  瀏覽數:2113

        2005年,國家正式發布了指導海淡行業發展的《海水利用專項規劃》,由此,確定了海水利用在國民經濟發展中的戰略地位。直到2012年,國務院發布了海水淡化領域的第一份重要文件《關于加快發展海水淡化產業的意見》。這份文件明確提出,開發利用海水是解決我國沿海、海島乃至內陸近海地區淡水資源緊缺問題的重要途徑。 

    海水淡化政策利好,還需技術提升才可破局

   因此,在隨之而來的行業分析、預測中,海水淡化產業都一直被視為海洋戰略性新興產業的重要組成部分,是海洋經濟的重要增長點,更是環保產業的新風口,似乎一片欣欣向榮。
      2012年的《意見》中,提出了具體的量化目標:到2015年,海水淡化能力達到220萬-260萬噸/日,即達到當年規模的3倍。然而,隨后幾年里,海水淡化工程的發展數據卻讓所有人大跌眼鏡:據國家海洋局披露,至2015年,中國海水淡化工程處理能力僅為102.7萬噸/日,三年僅增長了38%。 
  無論如何我們必須承認,我國海水淡化產業仍存在海水利用涉及管理部門較多,協調協作機制尚不健全,淡化裝置產能閑置以及城市缺水并存等多重問題。
      直到2016年底,《全國海水利用“十三五”規劃》(以下簡稱“規劃”)發布。《規劃》提出“完善海水利用財政投入與激勵政策”;同時,在用好所得稅“三免三減半”政策下,落實和完善有關海水淡化稅收優惠政策,加快推進新技術新成果轉化,對符合條件的海水利用首臺(套)重大技術裝備保險保費進行補貼。
      政策頒布是前提,政策的高效執行力也是行業發展的關鍵。政策利好,市場卻不溫不火,海淡市場本身在技術、流程等方面就給了企業巨大成本壓力。究其原因:技術與成本桎梏。
      據統計,目前全國已投建的海水淡化工程特別是萬噸級以上工程多采用國外技術,反滲透海水淡化的核心材料和關鍵設備,如海水膜組器、能量回收裝置、高壓泵及一些化工原材料等主要依賴進口,按工程設備投資價格比,國產化率不到50%。并且在海水淡化過程中,排放的濃鹽水鹽度比普通海水高一倍左右,如果在水動力條件較差的海域大規模發展海水淡化,可能會對附近海水水質及海洋生物產生輕微影響。這就要求,海水淡化首先技術一定要過關。
      技術及資源的重構與整合往往是一個行業進步的動力。對于海淡行業來說,企業能自主研發先進技術,或者將海外先進技術吸收并本土化,是國內相關企業實現破局的關鍵鑰匙。 

  除了技術,成本也是海水淡化市場發展的瓶頸。 

海水淡化政策利好,還需技術提升才可破局

  海水淡化中的高耗能的脫鹽流程帶來了高成本,而高成本,也是眾多企業望而卻步的一大因素。技術原理可能并不是特別難,難的在于系統控制、工藝優化和裝備設計,以及相應的工程費用、運輸、人力。那么,如何降低成本?關鍵在于提高核心設備的技術水平和國產化率,以及提升項目運營的能力。 
  有人曾樂觀估算,或許不久的將來,海水淡化成本能與自來水價格并“價”齊驅,若是如此,大規模海水淡化應用將具備成本優勢,海淡市場也有望火爆起來。


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